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          “進城”腳步加快 皮卡市場成消費新藍海

          2022年11月23日 10:50:39    來源:    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

                 今年以來,皮卡限制政策不斷“松綁”。10月26日,國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知,要求“推動取消皮卡車進城限制”,這些政策利好的疊加引領皮卡市場進入發展快車道。

                 政策指引 皮卡市場釋放無限潛力

                 繼5月提出“對皮卡車進城實施精細化管理,研究進一步放寬皮卡車進城限制”,到8月公安部針對皮卡進城限制提出"進一步放寬城市道路貨車通行限制"、" 對4.5噸以下貨車不再細分限行噸位"等舉措之后,10月,有關部門再次發通知要求“推動取消皮卡車進城限制”,皮卡全面解禁指日可待。

                 上半年,天津、河北、遼寧、四川、安徽等地區紛紛響應,解除或放寬了皮卡車的通行限制。截至10月15日,全國解禁皮卡的城市達286個。利好政策成為皮卡市場釋放潛力的導火索,預計到2030年,中國皮卡市場能達到百萬級的銷量規模。

                 對于皮卡市場的逐步解禁與發展,皮卡業內也高度關注并積極布局。據江鈴汽車負責人分析:“皮卡市場的快速發展,首先離不開國內城市逐步開放皮卡進城的限制,增加了實用性與便利性;其次中國經濟快速發展,使得皮卡使用場景日益多元化;另外,江鈴汽車助力中國皮卡文化從無到有,連續十余年開展“JFX域虎生活家體驗營”活動,傳播新潮的皮卡文化,讓皮卡擺脫貨車的刻板印象,逐漸成為一個時髦的車型,吸引更多年輕消費群體,為皮卡提供更多可能。”

                 消費升級 皮卡展現多功能用途

                 除了皮卡路權政策的利好疊加外,皮卡消費市場也發生了翻天覆地的變化。隨著中國經濟的飛速發展和消費水平的不斷升級,用戶對汽車的功能性和個性化也有更多的需求。既能滿足商用、又能兼顧乘用,既能滿足舒適性、又能多元化用車需求的皮卡車型受到越來越多的關注。作為皮卡市場的領軍企業之一,江鈴汽車深度洞悉用戶需求,以江鈴域虎等產品推動了自主皮卡乘用化、高端化發展。

                 2012年,江鈴開始沖擊高端皮卡細分市場,推出域虎系列皮卡,該車由國際大師親自操刀設計,外形大氣,乘用化內飾兼具豪華與舒適,搭載福特的王牌動力PUMA柴油發動機,由世界一流供應商提供關鍵零部件,短短一年就拿下20%市場份額,用車體驗比肩SUV。

                 皮卡消費群體愈發年輕化,大家將載貨能力轉化為載寵物、拉雪板、自行車等,更有露營、拖拽房車等高階需求,這些都為皮卡贏得更多市場份額。據中汽協此前的調研顯示,高達54.1%的車主將皮卡用作家用和商用兩用車,純拉貨使用的占比僅有26.8%,年輕消費者賦予了皮卡更多可能。

                 江鈴汽車一直以用戶需求出發,憑借“1+X”理念、通過專業改裝技術打造定制化產品,基于域虎7打造出域虎釣魚版、域虎旅居版車型,拓展更豐富的戶外樂趣,讓用戶做生活的弄潮兒。

                 持續創新 江鈴域虎為自主皮卡樹標桿

                 憑借超前的市場洞察力,江鈴汽車提前布局高端皮卡域虎系列。自上市以來,江鈴域虎持續嘗新、堅守品質、不斷迭代,確立了商乘兩用、高端越野兩大產品系列。

                 江鈴域虎7造型時尚,內飾媲美豪華品牌SUV,搭載福特雙芯+采埃孚8AT的黃金動力總成,有標軸/長軸兩種貨箱可選,成為商乘兩用皮卡的標桿;旗艦皮卡江鈴域虎9擁有美式基因,不僅配備L2級輔助駕駛、支持語音交互的車聯網系統,而且采用非承載式車身+ATS全地形系統+機械差速鎖的硬派越野車配置,日常代步之余,滿足了高端越野用戶的用車需求,隨時尋找詩和遠方。

                 在利好政策引導下,中國皮卡進入發展新階段。作為中國自主皮卡的領軍企業之一,江鈴汽車新的戰略和舉措也成為中國皮卡市場的一大風向標。面向未來,江鈴皮卡將不斷推陳出新,構建中國皮卡特色文化,引領中國皮卡行業更好更快的發展。

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