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          聚焦“新能源+多元”新品類,雷達RD6能否創造電動皮卡新體驗?

          2022年11月23日 10:01:51    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:可欣    評論:0
          隨著新時代的到來,面對汽車行業電動化趨勢不斷推進,皮卡這一極具潛力的藍海市場尚未“加電”,直到吉利控股集團新能源品牌RADAR發布,推出了中國首款純電原生皮卡——雷達RD6,以新能源純電皮卡補全皮卡行業短板,為國產皮卡進入“電動化時代”指明了方向,雷達新能源汽車立足于“新能源+多元”的品牌定位,聚焦用戶多元生活新品類,推動業內皮卡生活方式和文化新形態,展現了中國皮卡市場電動化轉型進階新藍圖。
           
           
          近年來,多元的戶外生活方式正成為一種新的潮流,雷達RD6瞄準市場先機,在打破傳統皮卡的局限、兼顧載物、工具功能的同時,先聲奪人,將產品重心在滿足舒適性、智能化同時更偏向電動乘用化屬性的領域,比如雷達RD6整車采用皮質包裹座椅,無論檔次感還是柔軟度都不錯;傳統皮卡通常后排舒適度不佳,而雷達RD6打破這個慣性思維,后排的座位甚至比前排還舒適,讓你隨時隨地可以卸下身心疲憊;與此同時,雷達RD6還貼心搭載雙12.3英寸科技大屏,車機搭載銀河OS智能網聯系統,一句語音喚醒“你好,小雷”,便可進行人車對話,交互流暢,智趣無限,滿足你對舒適化智能駕乘電動皮卡的期待。
           
           
          其次,雷達RD6基于M.A.P原生純電平臺打造,不僅擁有出色的動力性能、超長續航實力和百變裝載空間,而且能夠適應多元生活的多功能使用場景,為用戶帶來多元出行體驗。三電系統方面,雷達RD6配備了200kW高功率三合一電驅,百公里加速可達到6S級,是國內百公里加速最快的皮卡;續航方面,采用高能量密度 Ni55 電芯,最高可實現 632km長續航,從根源解決戶外出行、工程作業、搶險運輸等難題,超長實力續航,讓用戶出行無憂。
           
           
           
          得益于吉利控股集團純電平臺和技術架構的加持,雷達RD6的制動效能和線性方面表現也十分出色,在動態部分表現出來的加速迅猛、制動線性以及擁有舒適的駕乘感受,制動距離明顯優于同級皮卡,且38米剎車距離,關鍵時刻輕輕一點,即刻剎停,全方位守護用戶出行安全。
           
           
          隨著越來越多的近郊生活場景需求被開發出來,電動皮卡的運輸能力與外放電能力也愈發重要起來;雷達RD6擁有超大儲物空間、超大功率全場景放電功能,在充電、舒適駕乘、設計巧思等方面優勢突出,比如將雷達RD6開到營地,在強大的外部放電功能的支持下,優美的音樂無時無刻不在響起,冰水飲品不斷供應,“廚房”充滿燒烤的香味……除了露營,騎自行車、運動和釣魚等場景也與雷達RD6高度兼容,可城可野,滿足戶外探險及都市生活等多場景使用需求。
           
           
          此外,雷達RD6還搭載了12項L2+級智能駕駛輔助功能、iBooster智能能量回收系統和單踏板模式,快速構建制動壓力,踩踏感舒適,電門調校也十分線性、柔和,松開加速踏板后依然能滑行很長距離;
           
           
          面臨居高不下的油價,相對于傳統皮卡,人們也格外關注電動皮卡的使用成本;雷達RD6擁有三檔能量回收模式,標準模式下可回收19.5%的能量,每百公里節能約3.7kWh;不僅如此,相比傳統燃油皮卡,雷達RD6作為純電皮卡的使用經濟性有絕對優勢,每公里電費小于0.1元,以年行駛3萬公里為例,3年可節省近10萬,輕輕松松省出一輛燃油皮卡,駕駛樂趣與經濟實用性由你隨心掌控。 
           
          隨著電動皮卡在歐美市場的暢銷,國產電動皮卡市場向好,皮卡乘用化、家用化是目前的主流趨勢,而電動化才是所有汽車將來迎接的共同目標;目前市面上大部分純電動皮卡定位都在25萬以上甚至更高,反觀雷達RD6,指導價僅17.88萬起,實用性和可玩性都非常突出;相信隨著野外露營、戶外騎行等新生活方式越來越流行,在政策與市場的雙重作用下,皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化、高端化屬性,面對未來將形成的差異化產品布局下,以雷達RD6為代表的雷達新能源汽車也一定能再次引領行業未來高端化電動出行新風潮。

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