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          月銷連破20萬、加推兩大新品牌,比亞迪能否借此實現品牌向上?

          2022年11月18日 09:32:33    來源:環球汽車網    類型:原創    編輯:可欣    評論:0
          今年開年以來,受疫情影響、經濟下滑、汽車芯片供不應求等多種因素影響,中國汽車市場正承受著巨大的壓力負重前行。整個汽車消費市場都在艱難回暖之際,全球傳統車企中率先完成新能源轉型的比亞迪汽車,卻以破竹之勢快速擴張,不僅銷量上連續兩個月突破20萬大關,還增持股份掌控騰勢品牌,近日更是發布全新高端品牌仰望和個性化全新品牌?;蛟S有人問,乘新能源之風的比亞迪,難道太過于上頭導致迷失自我了?
           
           
          銷量一騎絕塵,比亞迪正以穩健之姿穩步向上
           
          從具體數據來看,今年9月份比亞迪乘用車月銷量為200,973臺,同比增長154.3%;10月份乘用車銷量為217,518臺,同比增長144.7%,且已連續4個月名列榜首,是2022年度目前唯一突破20萬臺的車企。需要注意的是,縱觀近幾年車企銷量數據來看,2019年一汽-大眾連續數月、2020年和2021年長安汽車單月曾完成月銷20萬臺,但以上兩家車企皆為集團銷量,包含了旗下子品牌銷量,并非比亞迪汽車的單一品牌銷量。
           
           
          值得一提的是,今年3月起比亞迪便停止燃油車的生產,且今年前三季度比亞迪占據國內新能源乘用車零售市場約30%的份額,累積銷量更是超越特斯拉,問鼎新能源汽車全球銷冠。與此同時,比亞迪僅用半年時間完成第3個百萬臺新能源汽車下線,領跑整個新能源汽車市場,推動中國汽車的崛起與全球綠色出行的加速變革,再次奠定其“新能源汽車領導者”的地位。
           
          比亞迪銷量激增的背后,源自掌門人王傳福的預見與執著。自成立以來,比亞迪始終堅持“技術為王,創新為本”的理念,從2010年-2021年研發支出由20億元增長到超100億元,累計申請專利超過3.8萬件,授權超過2.6萬件,且連續三年成為汽車品牌專利創新指數第一、參與研制的電動汽車標準數量占據了我國電動汽車國家標準總數的80%,并在今年斬獲了“全球新能源汽車創新技術”國際大獎,可見其實力不容小覷。
           
           
          20多年的堅持和實踐,比亞迪成為國內唯一一家擁有全產業鏈生產的車企,關鍵零部件均是自主研發和生產。針對動力電池安全問題,比亞迪以“刀片電池”完成針刺測試一戰封神,并解決了續航焦慮和安全焦慮兩大痛點;面對芯片短缺危機,比亞迪從2004年布局半導體,在MUC和IGBT領域成果突出,打破了外資的壟斷,實現芯片自由。除此之外,比亞迪還擁有領先同級競品的DM-i、DM-p雙平臺混動技術和驍云插混專用高效率發動機,并實現多場景覆蓋,再加上CTB電池車身一體化技術、DiLink智能網聯系統、DiPilot智能駕駛系統,以技術“魚池”掀起技術革新,助力比亞迪以穩健之姿穩步向上,以領先科技和多元化產品,持續滿足人們對美好生活的新追求。
           
           
          品牌向上所需,新高端品牌的推出是水到渠成
           
          身為“自主一哥”,比亞迪縷獲銷量新高的同時,還不斷探索品牌向上,以期實現企業良性化發展。去年年底,比亞迪汽車通過增持股份的方式,與戴姆勒分別持股90%和10%,完成對騰勢品牌的掌控,通過技術和車型資源的注入,將產品類型和價位再推高,搶占中高端汽車市場。除此之外,比亞迪還在11月16日推出定位更高的全新品牌“仰望”,預計售價在80-150萬以上,并以顛覆性技術與前瞻性設計打造品牌與產品,致力于為用戶帶來前所未有的極致性新體驗。
           
           
          誠然,沖擊高端雖意味著更強的發展機會和品牌提升,但突破重圍并非易事,一方面要沖擊保時捷等品牌車企的封鎖,另一方面還要合理分配資源,以應對競爭更加激烈的中低端市場。為此,新品牌仰望首款車型聚焦鮮有對手、逐漸拓寬的硬派越野車細分市場,并集合比亞迪最強創新科技,不斷鑄高品牌影響力的同時,重樹高端越野市場的標桿,實現真正的品牌向上突破。值得一提的是,除了仰望品牌,比亞迪還將推出專業個性化全新品牌,聚焦消費者日益凸顯的個性化需求,與用戶共建共創,完成從家用到豪華、從大眾到個性化等細分市場的覆蓋,滿足用戶多方位、全場景用車需求。
           
           
          正如消費者的調侃:曾經被你看不起的比亞迪汽車,現在你可能高攀不起。自比亞迪成立以來,始終堅持“技術為王,創新為本”,創造了多個中國第一和全球第一,而近年來推出的刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0和CBT車身電池一體化等核心技術,在新能源市場極具賣點。也正因如此,比亞迪汽車被股神巴菲特持股數十年,引領中國汽車品牌躋身世界前列,技術實力更是被豐田等車企給予高度評價。
           
          故而,品牌持續向上順勢而為的百萬級高端品牌仰望,恰是比亞迪汽車在全球市場充分展示技術實力的絕佳載體,而面向全市場的專業性、個性化全新品牌,更將帶領我們解鎖更多出行方式,共同助力全球新能源汽車行業的變革向前,助力人類邁向綠色可持續發展的美好明天。同時,我們也期待新品牌仰望和個性化品牌為我們帶來更多驚喜!

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