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          2022賽季意大利大獎賽——前瞻

          2022年09月07日 10:12:54    來源:    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

          倍耐力賽車運動總監馬里奧·伊索拉(MaRIO Isola)表示:

          “這是一場賽車運動的盛大慶典。”

          “這是一場特別的賽事,我們將在主場迎來倍耐力150周年的慶祝時刻,而蒙扎賽道也將慶祝其百年誕辰,因此我們非常期待!這是意大利賽車運動的一場盛大慶典,為F1歷史上最先進高效的賽車裝配18英寸輪胎,我們感到非常驕傲。眾所周知,蒙扎以極高速度和一些高速彎角而聞名,所以賽車在這里擁有完美平衡至關重要。通常賽車在這條賽道,采用低下壓力設置能利用真空帶獲得尾流,因此今年的輪胎理應更少出現過熱情況。今年的蒙扎沒有沖刺賽,車隊在此所擁有的信息要比上一次稍少一些,這就意味著策略選擇會有些許不同。”

          輪胎,馳騁賽道

          l  輪胎系列正中間的三款輪胎,被選用于蒙扎賽道:C2作為P Zero白色硬胎,C3是P Zero黃色中性胎,C4則是P Zero紅色軟胎。

          l  消解這一代賽車天然的轉向不足屬性將是蒙扎慢速彎角的巨大挑戰,需要賽車后部輸出更強,以期在高速路段擁有完美平衡。

          l  牽引力至關重要,確保能夠從賽道較慢速、更技術部分,更好地進入高速直道:蒙扎另一個著名的特征是減速組合彎值得注意的路肩。

          l  低下壓力的設置,特定版本的低阻套件,意味著輪胎的機械抓地力更為重要。

          二級方程式和三級方程式

          二級方程式

          提名的輪胎是P Zero黃色中性胎和P Zero紅色軟胎,每位車手將會拿到五套干地光頭胎,三套中性胎和兩套軟胎供整個比賽周末使用。21圈的沖刺賽將在當地時間周六晚間進行,而30圈的主賽則將在當地時間周日上午進行。

          三級方程式

          車手們將拿到三套全新的P Zero紅色軟胎,此外還有從之前分站帶入的一套P Zero黃色中性,僅用于自由練習階段。18圈沖刺賽將在當地時間周六上午進行,22圈主賽則將在周日早間進行。

          其他賽車新聞

          F1

          為研發明年的P Zero干地光頭胎原型胎,今年最后一場歐洲的測試將在蒙扎賽道進行,由紅牛車隊執行的此次測試將在大獎賽之后的周二進行。

          WRC

          傳奇的衛城拉力賽是今年世界拉力錦標賽(WRC)第10站的比賽,將和意大利大獎賽同一個比賽周末進行。希臘的比賽將是礫石分站,所有賽車均使用倍耐力Scorpion輪胎。

          GT

          由倍耐力擔任獨家輪胎供應商的GT世界挑戰賽,正經歷忙碌的比賽周。上周末在德國霍根海姆賽道進行的比賽中,來自奧迪桑泰洛克青年隊的迪密斯(di Mies)、尼德豪澤(Niederhauser)和萊格雷特(Legeret)贏得了勝利。下周末,GT世界挑戰賽沖刺杯的決賽將在西班牙瓦倫西亞賽道舉行。

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          好爽岳快点我受不了了视频
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