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          5G-V2X技術、同類唯一V6,新奧迪A6L將再度書寫C級豪華傳奇

          2022年08月07日 19:23:19    來源:環球汽車網    類型:原創    編輯:可欣    評論:0
          作為奧迪品牌進入中國的首款車型,奧迪A6L不僅是整個矩陣的重要產品之一,還是奧迪在中國市場的里程碑車型,不僅創造了輝煌的歷史,還書寫了跨世紀的C級豪華傳奇,并伴隨著中國汽車歷史成長,收獲了240萬用戶的認可和喜愛。如今,這款傳奇車型正式迎來中期改款,五種動力十三款車型售價42.79萬-50.8萬。
           
           
          雖說新奧迪A6L為中期改款車型,整體延續了現款奧迪A6L的設計元素,但動感型、致雅型兩種前臉設計和多項升級,讓新奧迪A6L的產品力大幅升級。外觀方面,致雅型采用粗壯的鍍鉻橫條設計,搭配全新的前/后保險杠,看上去優雅大氣;動感型則配有S-Line運動套件,前中網采用星空點陣式設計,搭配全新保險杠造型和隱藏式尾排設計,讓整車看起來更加精致、運動。除此之外,新奧迪A6L還全系新增標配前門四環logo照地燈,進一步提升整車的儀式感和豪華氛圍。
           
           
          需要注意的是,此次奧迪A6L還在六邊形中網內部加入了一顆毫米波雷達和一顆激光雷達,其同級乃至同行業的領先性無需多說。在設計方面,兩顆雷達高亮黑色處理很好的與中網融為一體,遠觀在視覺感受沒有任何突兀。除此之外,360°影像和夜視攝像頭兼顧功能性和美觀性。
           
           
          內飾方面,新奧迪A6L與老款幾乎沒有任何變化,流線形的儀表盤、高亮黑色的烤漆面板、恰到好處的鍍鉻裝飾,讓座艙充滿科幻未來感。值得一提的是,中控臺和10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏均略向駕駛員傾斜,方便用戶駕駛時操作。同時,在中控屏右側還有一個quattro標簽,相信沒有人不知道TA的含義。
           
           
          除此之外,新奧迪A6L在用料方面也極為出色,儀表和門板處采用更細膩的軟質材料覆蓋,方向盤氣囊區域也全系升級了真皮覆蓋,手感較老款車型更好;鍍鉻和高亮黑材質的按鍵,再加上更具豪華氣質的實木飾條和新增的天然紋理胡桃木飾條,將座艙豪華感拉滿。需要注意的是,新奧迪A6L還對后排坐墊進行了加寬加長,帶來更軟、更舒適的腿部支撐,打造真正豪華的“Space-后排空間”。
           
           
          智能化方面,新奧迪A6L配備了聚合式智能數字交互系統,不僅支持智能對話,還可以自由設定語音指令,且智能對話管理器會智能提出問題、并自動更正、提供選擇,為用戶帶來簡單、有趣的交互體驗。除此之外,新奧迪A6L還支持手機互聯、遠程控制,不僅能將用戶的興趣點傳輸到導航系統,還可以使用該應用來鎖定和解鎖車門,查看車輛狀態,并通過閃燈和鳴笛方式幫助你查找車輛。
           
           
          在智能駕駛方面,新奧迪A6L配備了全場景智能駕駛輔助,除了奧迪預防式整體安全系統、側向輔助系統、自適應巡航控制系統、前方交叉路口交通輔助系統、車道保持系統及交通擁堵輔助系統、開門預警系統和后方通行警示系統等功能外,55 TFSI車型還加入了智能5G網聯系統,成為國內率先獲得LTE-V2X安全預警認證的汽車品牌,能夠為用戶提供車車互聯,車路協同的智能信息提示。
           
           
          動力方面,新奧迪A6L提供2.0 TFSI的高低功率發動機和3.0 TFSI V6發動機三種動力,匹配的均為7速S tronic變速器。其中,3.0 TFSI V6發動機同類中唯一一款V6引擎,最大馬力340Ps,峰值扭矩500N·m,百公里油耗低至8.52L;而2.0 TFSI高功率發動機最大馬力245Ps,峰值扭矩370N·m;2.0 TFSI低功率發動機最大馬力190Ps,峰值扭矩320N·m。值得一提的是,2.0 TFSI發動機還搭載了12V輕度混合動力系統,較同類12V電氣系統擁有更好的制動再生性能。
           
           
          作為中國高檔車市場的先驅車型,奧迪A6L從C3入華開始,到如今的C8,每一次改款、換代都為中國消費者帶來諸多驚喜。例如此次的C8中期改款,更個性的全新雙臉設計、更好的豪華品質用料、更多智能化的配置提升和升級的動力性能,都深入新時代的用戶需求,為豪華C級車市場帶來一款新的價值之作,為用戶打造一款更值得選擇的時代之車。

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