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          生意大不同,油耗一樣低,節油高手都有什么秘訣?

          2022年07月29日 11:15:44    來源:    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

                 輕卡油耗的下限在哪里?最近,奧鈴&歐康杯2022線上節油挑戰賽二季成績出爐,再度刷新了記錄!相比第一季冠軍百公里10.7的油耗,第二季的前三名卡友全部刷新油耗成績,而冠軍更是創造了百公里7.7L的超低油耗!

            在恭喜三位卡友贏得獎勵的同時,也有卡友表示了疑惑:同樣開的是奧鈴速運BUFF版,為啥他們的油耗就這么低?一起來看看三位獲獎者都有哪些節油秘訣!

            冠軍高師傅:開車柔,不加小油

            來自山東臨沂的高師傅是本次的節油大賽的冠軍,百公里7.7L油耗的驚人成績冠絕大賽。在問及有哪些節油秘籍時,高師傅如數家珍。

            高師傅的生意以生豬運輸為主,因為拉的是活物,所以在運輸過程中,為了讓“二師兄”安分一點,高師傅開車時都會盡量減少猛轟油門,不搞突然“襲擊”,不增加車輛的壓力,減少油耗;另一方面,因為平時走的都是鄉鎮土路,高師傅始終保持著平坦路況用高檔低轉,復雜路況用低檔高轉的良好習慣,對于降低油耗也很有幫助;還有就是不加小油,只加正規品質好油。

            這一條條的經驗之談,表明高師傅對細節的把握到了極致,也難怪他能夠以這么好的成績,用心必有回報,這個冠軍實至名歸!

            亞軍林師傅:80-90的車速最省油

            雖然同樣開著奧鈴速運BUFF版,但林師傅和高師傅的生意大不一樣。林師傅平日里主要運輸工廠化糞池罐體,綠色的大罐子重達1.2噸,行程從10幾公里到200公里,路程有遠有近,路也有好有壞,國道省道都有。從今年三月份提車的他已經開了16000公里,長時間的嘗試讓他找到了這輛車最省油的速度,80-90km/h,也讓他以百公里油耗8.7L的成績邁入節油大賽第二名。

            季軍黃師傅:少踩剎車

            開輕卡送快遞可以說是城市配送里最常見的一種工況,季軍黃師傅工作就是把快遞從集散中心拉到網點,每天雖然只跑100公里,但工作并不輕松,忙的時候甚至還需要參與分揀。到現在,他的奧鈴速運BUFF版已經跑了10000公里。

            林師傅以百公里9L的油耗取得了節油大賽的季軍,他的秘訣只有一個,少踩剎車。因為路線固定,他已經摸透了整個路線的規律,哪里該給油,哪里該收油,都一清二楚,中途甚至連開十多公里都不需要踩剎車,也由此成就了他的節油之道。

            正如冠軍高師傅所說,“節油技巧是錦上添花,奧鈴速運BUFF版本身的極致節油能力才是根本”。有奧鈴速運BUFF版打底,三位卡友才能充分發揮“主觀能動性”,創造新紀錄。那么,奧鈴速運BUFF版到底有哪些節油神技?

            首先就要來說一說雙渦流分層燃燒技術,這項奧鈴速運BUFF版搭載的世界領先黑科技,讓每一滴油都能夠在發動機內更快速干凈地燃燒,大大提高了燃油效率,一滴油能掰成兩瓣花,自然降低了油耗。另外,行業領先的高水準輕量化設計,外廓與導流罩匹配,低至0.479的風阻也進一步降低了油耗。

            不知道大家有沒有注意到一件事:節油大賽第二季的前三名用工場景的大不一樣!可以說,國道、省道、鄉間小道,道道不同;拉豬、拉糞、拉快遞,貨貨有異!如此差別巨大的場景為什么還能保持低油耗?這就不得不說奧鈴速運BUFF版的另一項獨特之處。

            針對商超配送、快遞快運、家具家電、搬家服務、醫療器械運輸等10+應用場景精準定制,奧鈴速運BUFF版搭載了歐康2.5L國六發動機,由福田輕卡研發團隊與歐康動力聯合開發,能夠結合輕卡使用場景,大數據獲取常用工況,精準匹配與標定,使得整車動力與油耗做到最優。

            節油效果好,哪里都能跑,這樣的奧鈴速運BUFF版,你心動了嗎?來一輛奧鈴速運BUFF版,馬上報名節油大賽第三季,展現你的節油神技吧!

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          好爽岳快点我受不了了视频
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