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    現代汽車N品牌勇奪WTCR首站冠軍 領先賽車技術升級駕駛樂趣

    2022年05月13日 16:01:35    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:張發發    評論:0
    在剛剛結束的WTCR房車世界杯2022賽季首站比賽中,BRC Hyundai N Squadra Corse車隊憑借伊蘭特 N TCR強勁表現,力壓群雄奪得第二場決賽的冠軍。
     
    Mikel Azcona憑借伊蘭特 N TCR強勁表現,力壓群雄奪得第二場決賽的冠軍
     
    2022賽季WTCR首站比賽在波城的Circuit de Paul-Ville賽道拉開序幕。這是一條有著近百年歷史的賽道,正是得益于狹窄局促的賽道設計,使其有著“小摩納哥”之稱。在本次揭幕戰第二場決賽中,面對一場危機四伏的街道賽,車手Mikel Azcona駕駛現代伊蘭特 N TCR,牢牢掌握領先位置,憑借強勁實力力壓其他車隊,為車隊贏得了冠軍。
     
    伊蘭特 N TCR在波城危機四伏的街道賽中大放異彩
     
    揭幕戰后,兩位車手憑借穩定的表現為車隊贏得了寶貴的積分。不止于房車場地賽,現代汽車N品牌高性能賽車在拉力賽場上同樣也大放異彩。
     
    4月底,2022 WRC(世界拉力錦標賽)第三站比賽在薩格勒布落下帷幕。經過20個賽段的激烈爭奪,現代汽車WRC車隊車手Ott和Thierry駕駛現代汽車i20 N WRC Rally1賽車首次雙雙站上混動時代領獎臺。 
     
    現代汽車WRC車隊車手Ott和Thierry駕駛現代汽車i20 N WRC Rally1首次雙雙站上混動時代領獎臺
     
    2022賽季WRC正式邁入混動時代,迎來了這項賽事創辦近50年來最大的一次變革。作為蟬聯2019年和2020年車隊總冠軍的現代汽車,在進入混動時代后與各支車隊再次站在同一起跑線上。但憑借多年積累的參賽經驗,現代汽車WRC車隊將全新規則、不同概念與i20 N相結合,打造出一輛極具競爭力的賽車——現代汽車i20 N WRC Rally1。三站比賽后,現代汽車WRC車隊漸入佳境,進入強力拿分爭冠模式。
     
    現代汽車i20 N被現代汽車高性能N品牌視為WRC賽道基因的繼承者,自2019年推出以來一直廣受好評,贏得了一系列獎項。在去年《Top Gear》舉辦的“速度周(Top Gear Speed Week)”上,現代汽車i20 N力壓法拉利SF90 Stradale、寶馬M5CS、保時捷911 GT3、奧迪RS e-tron GT等一眾強有力競爭車型,一舉贏得最佳性能車冠軍。此外,i20 N還在《TopGear》“2021 TopGear Magazine Award”頒獎典禮上擊敗眾多競爭對手斬獲“年度最佳車型(Car of the Year)”。
     
    近日,現代汽車i20 N又在2022年度汽車大獎(2022 Autocar Awards)評選中被評為了“最親民的駕駛者之車(Most Affordable Driver’s Car)”。作為一款“小鋼炮”車型,i20 N從屢獲殊榮的i20 COUPE WRC Rally賽車中汲取靈感和工程價值,使它在公路和賽道上同樣能表現出其令人振奮的性能。i20 N整車重量僅為1190kg,搭載了一臺1.6T發動機,最大功率152kW,最大扭矩270Nm,匹配了6速手動變速箱。
     
    作為WRC賽道基因繼承者,i20 N被2022年度汽車大獎評為“最親民的駕駛者之車”
     
    現代汽車N品牌不會止步于速度和純血的賽車,其將“駕駛樂趣”置于其發展進化的核心,致力于為全球消費者提供充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗。無論是在現在還是未來,現代汽車都會將賽道淬煉的賽車科技注入市售量產車型之中,致力為全球的汽車愛好者不斷帶來更富魅力的高性能產品。

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